Bulgaria - țara care nu are nevoie de limite de viteză

19 august 2023

Am ajuns din nou în Bulgaria! De data asta, ca să nu mai pătimim ca anul trecut, când am dat peste un drum vălurit pe care nu puteai merge cu mai mult de 50 de km/oră, am ales exact ruta de întoarcere de atunci, studiată și testată. Șoc și groază! După o porțiune bună, de ne frecam mâinile de plăcerea plimbării bulgărești, a început "bulgăreala". Adică, un drum cu gropi ce păreau să se producă atunci, instant! Culmea, era exact drumul de anul trecut, de data asta plin de capcane ce puteau fi capitale pentru mașină - adică fie gropi adânci de 20 de cm, fie ridicături de asfalt, ca niște movile, numai bune să despice "burta mașinii". În condițiile astea, cei doi din față, au devenit pilot și copilot, fiecare încercând să zărească primul pericolul, iar copilotul monitorizând insistent Waze-ul, acolo unde ploua cu raportări de gropi. 

Așa a fost vreo 50 de km, suficient însă să scoată sufletul din noi. De câte ori vi s-a întâmplat ca pe un drum național să puneți frână în fața unei gropi late și, văzând cum arată și că nu e loc de trecere, să dați înapoi ca să o puteți ocoli?

Așa sunt drumurile astea bulgărești, cam cum erau la noi înainte de 1990, drumuri pe care limitarea de viteză la 80 de km/oră e o glumă bună, căci oricum nu te încumeți să mergi mai tare de 50-60. Și ca să fie mai simpatic, înaintea unui sat era o suită de vreo 10-15 gropi de toate dimensiunile. După ce treceai cu ele cu maximă grijă și încetineală, era apoi pus, fix la intrarea în localitate, un limitator de viteză masiv. Umor involuntar sau voluntar?

Și, să nu mint, am văzut că pe ultimii kilometri lucrau la drum. Peteceau cu maximă zgârcenie anumite porțiuni. Imaginați-vă o porțiune de șosea cu 10 gropi. Ei frezau doar zonele cu gropi și doar acolo venea asfaltul, nici vorbă de asfalt dintr-o parte în alta, de o treabă făcută durabil. Mai simpatic, era o zonă de vreo 100 de metri pe care aproape totul era frezat, cu excepția a vreo 4-5 petece de asfalt vechi, cam de câțiva metri pătrați fiecare, ca niște insule netede cruțate de zgârcenia drumarilor.

În stilul acesta e clar de ce un drum care anul trecut era convenabil, a ajuns acum praf.